Manuālu vārtu vārsts API6A standartam
Cepai FC vārtu vārsts, ko raksturo augstas veiktspējas un divvirzienu blīvējums, ir izstrādāts un ražots saskaņā ar pasaules vismodernāko tehnoloģiju. Tas ir FC vārtu vārstu kolēģis, kas nodrošina diezgan labu sniegumu augstspiediena dienestā. Tas ir piemērojams naftas un gāzes urbuma galvai, Ziemassvētku eglītei un aizrīties un nogalināt kolektoru, kas novērtēts ar 5000 psi līdz 20 000 psi. Nomainiet vārsta vārtus un sēdekli, nav nepieciešami īpaši instrumenti.
Dizaina specifikācija:
Standarta FC vārtu vārsti ir saskaņā ar API 6A 21 jaunāko izdevumu un izmantojiet pareizos materiālus H2S pakalpojumam saskaņā ar NACE MR0175 standartu.
| Produkta specifikācijas līmenis | PSL1 ~ 4 |
| Materiālo klase | Aa ~ ff |
| Veiktspējas prasība | PR1-PR2 |
| Temperatūras klase | PU |
Parametrs
| Nosaukt | Plātņu vārtu vārsts |
| Veidot | FC plātņu vārtu vārsts |
| Spiediens | 2000pSi ～ 20000PSI |
| Diametrs | 1-13/16 ”～ 9” (46 mm ～ 230 mm) |
| StrādājošsTķeizars | -60 ℃～ 121 ℃ (KU pakāpe) |
| Materiālo līmenis | Aa 、 bb 、 cc 、 dd 、 ee 、 ff 、 hh |
| Specifikācijas līmenis | PSL1 ～ 4 |
| Veiktspējas līmenis | PR1 ～ 2 |
Produkta funkcijas:
FC manuālo vārtu vārsta tehniskie dati.
| Lielums | 5000 psi | 10 000 psi | 15 000 psi |
| 2 1/16 " | √ | √ | √ |
| 2 9/16 " | √ | √ | √ |
| 3 1/16 " | √ | √ | |
| 3 1/8 " | √ | ||
| 4 1/16 " | √ | √ | √ |
| 5 1/8 " | √ | √ | √ |
| 7 1/16 " | √ | √ |
FC hidraulisko vārtu vārsta tehniskie dati
| Lielums | 5000 psi | 10 000 psi | 15 000 psi | 20 000 psi |
| 2 1/16 " | √ | √ | √ (ar sviru) | √ (ar sviru) |
| 2 9/16 " | √ | √ | √ (ar sviru) | √ (ar sviru) |
| 3 1/16 " | √ | √ (ar sviru) | √ (ar sviru) | |
| 3 1/8 " | √ | |||
| 4 1/16 " | √ | √ (ar sviru) | √ (ar sviru) | √ (ar sviru) |
| 5 1/8 " | √ (ar sviru) | √ (ar sviru) | √ (ar sviru) | |
| 7 1/16 " | √ (ar sviru) | √ (ar sviru) | √ (ar sviru) | √ (ar sviru)
|
MrūdaFunkcijas:
Cepai FC vārtu vārsti ir pilna urbuma dizains, efektīvi novērš spiediena kritumu un virpuli, palēninot skalošanu ar cietām daļiņām šķidrumā, īpašo blīvējuma tipu un acīmredzami samazinot pārslēgšanas griezes momentu, metāla līdz metāla blīvējumam starp vārsta korpusu un pārsegu, vārtiem un sēdekli, vārtu pārklājuma virsmu, kam ir augstas skalas, kas ir augstas skalas, un sēdekļa gredzenu ar cieto līdzdalību, kas ir augstas skalas. Nodiluma pretestība, sēdekļa gredzens ir fiksēts ar fiksētu plāksni, kurai ir labs stabilitātes veiktspēja, kāta aizmugurējā blīvējuma dizains, kas var būt viegli nomaināt iesaiņošanu zem spiediena, viena motora pārsega puse ir aprīkota ar blīvējuma tauku iesmidzināšanas vārstu, lai papildinātu blīvējuma smērvielu, kas var uzlabot blīvējumu un ieeļļošanu, un pneimatisko (hydrauulu) darbināmu var sagatavot atbilstoši klientam.
Ražošanas fotoattēli
